烈风项目
初步气动验证模型。”
米勒博士解释
，示意工作人员降低风速，“完全摒弃双翼布局。采用应力蒙
全金属结构（试用
们自产
铝），
单翼、封闭式座舱、可收放式起落架。
目标
极
降低阻力，预计在同等功率，速度比风隼-甲提升百分之
十以
，达到或超过每小时百
十公里。”
指着模型机翼安装复杂装置：
“
正在测试新型分裂式襟翼，旨在改善低速起降
能，弥补单翼布局升力特
足。
机翼
空间为未来整合燃料箱和武
系统预留。”
林砚凝视着
颇
现代
（相对于1921年而言）模型：“结构
度？全金属工艺和量产可行？”
“材料瓶颈，也突破
。”
米勒博士示意家移步旁边材料实验室，“得益于们在有
金属冶炼和轧制方面持续投
，以及特殊工艺辅助，们
产铝（杜拉铝）板材和型材，度和
致已经达到国际较
平。
铆接技术和型构件成型正在攻关。
烈风将验证们全机制造能力标杆。
至于量产，太原第飞机制造厂新车间已经在规划，专为全金属飞机设计。”
第站系统集成与未来机型研讨室。
个布满图纸、黑板和局
实
房间。
墙挂着数张幅设计草图。
张双发、
单翼、备透明机
和多
炮塔型轰炸机概念图，标注着“project thunder（雷霆计划）”，设计指标：载弹量2000公斤，航程2500公里，自卫火力。
另张更庞、
发、
单翼远程运输/轰炸机初步构想，代号鹏，旁边小字标注着重型平台，初步探索。
还有张单发、单翼舰载战斗机预研草图，调了可折叠机翼和化起落架。
“些未来到十年方向。”
米勒博士指着图纸，“雷霆型轰炸机现阶段最优先项目，
将整合太行-丙型发动机（预计780
力）、全金属结构、先
轰炸导航系统和密闭加压座舱（技术储备阶段）。
将使们拥有对周边任何潜在对手战略纵
行有效打击能力。”
“而鹏项目，”顿了顿，“更多技术储备和野心。
发重轰需要仅仅发动机，更飞控、结构、航电系统全面飞跃。
们至少已经开始思考，并且有步骤
在相关
系统投。”
林砚目光扫过些图纸，些设计理念和能指标，无疑超越当前世界先航空技术。
“目前遇到最共挑战什么？”林砚问。
“人才，永远人才。”
米勒博士直言讳，“们有想法，有方向，将想法变成图纸，将图纸变成实，将实飞起来并可靠作战，需要无数训练有素、富有经验工程师、技师、试飞员。
们与学合办航空工程专班每年毕业到两百人，远远够。们需要更多像，”
博士指了指刚才发言年轻研究员，“样年轻人，更需要能独当面项目负责人。
另外，某些特殊原材料和
密加工设备，仍然受制于国际渠和自
工业基础。”
林砚
表示了解。
研究所展现技术前景令人振奋，也清醒看到从实验室突破到队列装形成战斗力之间漫漫
路。
过，至少方向已经明确，路径正在被打通。
领航者研究所存在，确保了山西航空技术发展简单仿制追赶，而有规划、有储备、着
未来系统攀登。
“保持投，聚焦重。太行发动机和烈风战斗机原型机，近期必须攻克山。”
林砚最后指示，“所需资源，优先保障。人才问题，会与教育和公司商议，扩定向培养和特殊引。
米勒博士，辛苦了。”
离开研究所，坐回车，驶离山西学校区，
太原黄昏车
。
林砚闭目养神。
林砚知，空力量竞争，场没有终拉松。
而领航者研究所，正确保山西在条跑，成为未来领跑者。