比已焕然
新，
西合璧
建筑错落有致，林木葱茏。
车
最终停在校园东北角片相对独立区域，
里矗立着
栋崭新红砖楼房，环境更为幽静，警戒也明显加
。
其栋
层楼房门楣
，悬挂着铜质招牌：
领航者集团航空动力研究所。
领航者公司直接投建并运营
级研究机构之。
研究所所
、同时也山西
学工学院特聘教授德国裔航空专家汉斯·米勒博士（原容克斯公司
级工程师，1919年被薪聘请而来），带着名
心研究员已在门
等候。
米勒博士年约
十，
发稀疏，
着厚厚
镜，穿着沾了些许机油污渍白褂，典型技术人员模样。
“林先
，您能亲自来，真太
了！”
米勒博士迎前，汉语说得有些
，
每个词都咬得很清楚，脸洋溢着
与急切。
搓了搓手，似乎手还残留着机油或绘图铅笔痕迹。
“
们正有些
展，迫切希望得到您评估。”
林砚微微
，对米勒博士风格早已熟悉，颔首
：
“米勒博士，辛苦了。
听起来又有消息。
们边走边说。”
行人步
研究所
。
穿过门厅时，米勒博士
忘简要介绍当前人员状态：
“除了心德裔团队，们现在有
十七名从欧
留学归来国工程师全职加，还有十多名山西学工学院最优秀毕业作为助理研究员。
更令人兴，从太原、治、晋城个厂
调来八位尖老师傅，们在金属成型和
密装
经验，解决了少们图纸想到工艺难题。”
与外朴素红砖同，装修简洁实用，铺设着光洁橡木
板，走廊两侧透明玻璃隔间，可以看到里面摆放着各
仪
、正在工作研究人员，以及分飞机件、发动机模型。
林砚边听边
，目光扫过走廊两侧实验室里忙碌
影，其少年轻国面孔，们或
作仪，或激烈讨论，氛围专注而充满活力。
“人才
本，
合关键。
博士您和您团队，仅在研发机，更在为们培养未来十年、十年航空研发脊梁。”
句话，既肯定了米勒博士团队技术贡献，也
了其人才培养战略意义。
米勒博士显然很受用，推了推镜，诚恳说：
“们学得很快，有些人，比如材料组陈，对晶
结构直觉让人惊讶。里条件，在某些方面比在耶拿（jena，德国光学、密仪心）时想象远东实验室要得多，特别思想和预算支持。”
隐晦对比了以往经验和现状，
对里工作环境满意。
接
来，所有人乘坐需要专用钥匙开启升降机，到层。
里心试验区，保密等级最。
首先发动机试验台。
个半埋
固混凝土房间，台外观与当前主
冷直列或v型发动机截然同庞然
，正架设在测试台轰鸣运转。
呈显著星形结构，有多达九个气缸呈放
状排列。
“们太行系列气冷星型发动机第代原型机，代号太行-乙。”
米勒博士提了音量，压过机轰鸣，语气带着技术人员兴奋，“完全自主设计，
收了国黄蜂系列和分英国飞
思路，材料和工艺们自己。
目前测试功率已达525力，重量功率比显著优于们现役风隼使用仿制希斯帕诺-苏莎冷发动机。
关键其可靠
、维护简便和对恶劣工况耐受，对未来前线战斗机至关重要。”
指着旁边仪表盘稳定读数，“连续十小时全功率测试，缸温度控制良。步解决转速振动平衡和燃油
系统步优化，目标达到780力，为代单翼战斗机提供动力。”
林砚仔细听着，问：“散问题，星型发动机固有难，解决得如何？”
“独特环形导罩设计和铝合金铸造气缸，合们冶金实验室提供特殊方散片材料，”
旁边位年轻国研究员接，语气自信，“面静压和模拟速风
测试表明，在预计飞行速度，散效率足以支持持续作战输。米勒博士导片角度设计非常巧妙。”
第站风与气动实验室。
个更为
空间，里有座型回式风正在运行。
风试验段，固定着个约分之比例飞机模型——
全金属、单翼、线型机、带有明显整罩起落架舱。
“们