最后，从晋城
发，经晋城-枯树岭专用公路，直达基
建设现场！”
领航者公司在
治
工程队和机械厂将全力
合，提供所有需要本支持和人手。
苏承业听得频频
，汉斯严谨和细致让
放心：
在太原、治、晋城设立
个主要补给和检修，备备用零件和维修人员。另外，
们还需要
支
工程保障队随行，携带简易修路工
和材料，随时准备应对石仔路基可能现局
沉陷或小型塌方。”
“
将
场艰苦行军，
也场通向未来行军！
两人相视
，都从对方
看到了决心和丝挑战前兴奋。
钢铁基心脏，将由们亲手，沿着条新
路，安全送达枯树岭！”
顿了顿，语气变得更为认真：
望向港
正在吊装
炉缸，又看看旁边整装待发钢铁车队，
涌动着难以抑制豪
：
港起重机再次发轰鸣，将另件裹着油布设备缓缓吊离船舷。
在脑快速计算着里程、可能坡度、弯半径以及
些重型卡车爬坡能力和转弯半径。
而治至晋城、晋城至枯树岭已通车
泥公路，更完
保障。
“苏先，必须承认，
们准备工作超了预期。
条路线设计可行，风险在可控范围
。”
恳请理解！故事还，咱们稳扎稳打，彩继续！
太原至治段虽然尚未完成最终路面铺设，桥梁和路基解决了最关键结构承重问题，石仔垫层在燥季节足以支撑卡车通行。
“建议，们将所有设备
运输难度和重量
行分级。
所有车辆编队行，前后保持通讯联络，每辆卡车备名们德国技术员或您指定方技术骨，全程监控设备固定状态和车辆运行况。
就您说办。
“汉斯先，您安排非常妥当！
谢家个月来鼎力支持！架至
每天万字爆更（5章），存稿已彻底耗尽。
亲
书友们：
其相对容易运输
设备和散件，组成后续梯队。
太原至治
实新路基，治至晋城、晋城至枯树岭平坦泥路面，便
们征服山西山川坦途。
家支持（有票、打赏）也加更动力！
们在晋城也能得到苏家和县府有力协助。”
漫旅程，从天津港吊装开始，即将
最关键陆路阶段。
汉斯目光在图条公路线——太原-治（桥梁完工、石仔路基）、治-晋城（已通车）、晋城-枯树岭（已通车）——之间来回移动，手指无意识敲击着木箱边缘，陷了沉思。
最庞、最沉重、最难运输
心件，如
炉炉
、平炉主、型蒸汽
机缸，优先装车，使用载重最卡车，安排最有经验司机，组成第梯队。
抵达晋城。
光
，些停泊重型卡车仿佛也苏醒过来，等待着承载起属于个时代工业重量，驶向黄土原
，驶向个即将崛起钢铁之梦。
片刻后，抬起，
皱眉终于完全松开，蓝
睛里闪烁着务实光芒：
基础更新保底
断更!状态恢复或有存稿时，必会加更回馈！
设备分级、编队、技术员随车、补给设置、工程保障队，些立刻着手安排。
为了保证后续质量和稳定更新，从明天（7月23日）起，基础更新调整为每日6000字（约3章）。