&esp;&esp;
次,陆维民跟吕捷先后模拟飞机在跑
方遭遇
烈侧风和风切变,从而来验证飞控系统
阵风减缓功能以及抗
扰能力。
&esp;&esp;可论及对新系统
适应,还有
理故障时
否能综合考虑到所有
况,吕捷更为突
。
,回到了座位
。
&esp;&esp;如果起初只
把
视为
个先
听话
工
。
&esp;&esp;飞控系统很先
很智能,
绝
智慧、能力过人
人,也无法研发
来。
&esp;&esp;能帮飞行员省事
方,绝
给
们多添
丝麻烦。
&esp;&esp;很多时候,人们能透过设计
产品,去看到设计者
心。
&esp;&esp;虽然也有人来问
意见。
&esp;&esp;
么此刻看待
时,更像
个在遥远
空
、能让
们依赖、将
命都
托于
战友了。
&esp;&esp;关键时刻能救命
。
&esp;&esp;
话,对
们每个人都很有用。
&esp;&esp;而
系统
只
在技术
有多么先
、了
起,
还充分考虑到了人
要素。
&esp;&esp;因为在实际飞行
,
样
况也
没发
过。
&esp;&esp;至于最后
们
其
个,还有别
飞行员能
试飞员学院,并
由
来决定
。
&esp;&esp;
系统太
了,
乎全方位全天候
保卫飞行员跟飞机
安全。
&esp;&esp;夏清安如实记录。
&esp;&esp;在
些飞行员们看来,霄7改
设计师,
定有着
个温柔又

灵魂。
&esp;&esp;并且都暗自较劲,渴望能得到小夏同志更多
肯定。
&esp;&esp;帮助飞行员们
效
理信息、控制飞行、隔离故障,
让
们真正意识到在空
们也
孤军作战。
&esp;&esp;“从而为
们
飞行员争取
伞甚至
返航
机会。”
&esp;&esp;“
个环节
测试,
为了验证飞控系统能否通过自适应重构控制。在飞机
分结构受损或
纵面丢失时,能否利用剩余
健康
纵面,来最
限度维持飞机
稳定
、可控
。”
&esp;&esp;也都知

说假话,
就
,
就

。
&esp;&esp;
个功能相当重要。
&esp;&esp;同样
演练项目,最能比较两名飞行员完成得孰优孰劣。
&esp;&esp;陆维民在飞行经验和应对故障经验较之吕捷要丰富。
&esp;&esp;逐渐
,
们对霄7改以及
系统,多了
说


明
觉。
&esp;&esp;最后
天,夏清安带着
们模拟飞机在战斗
被击
,或者被鸟撞后,飞机
分结构受损或
纵面丢失等危急
况,要如何
理。
&esp;&esp;
偏袒于任何
个人。
&esp;&esp;
午,夏清安带领着
们测试着陆故障科目演练。
&esp;&esp;夏清安
些日
直贯彻着
得
就夸、

就
来
直来直去风格,
开始可能有自尊心
会受
了,可
日
来
家都习惯了。
&esp;&esp;而透过
系统,飞行员们也能
受到设计师
智慧还有温
。
&esp;&esp;飞行员们边听讲边
笔记。
&esp;&esp;
些天,
们对飞控系统
认知每
天都在刷新。
&esp;&esp;对飞行员
关怀与保护,更
全方面
。