当然，
“在
看来”。
坐在桌
尽
，
觉自己像个在批阅奏章皇帝。
如果皇帝面前摆
江山社稷图，而
堆画满了弯弯绕绕线条和复杂数字汽车零件图话。
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“老板，前翼最终方案a和b。”
发
白首席空气动力学工程师，卡尔，手指有
抖，
切换着ppt说：
“a方案比较稳健，借鉴了红
和奔驰些成熟思路，预计能提升
压力8。”
“b方案……呃，比较激
。”
开b方案3d旋转图。
会议室里响起片
气声。
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们
之间居然没有先通气吗？
还故意在此时气显示个方案很x？
谢谢们照顾们白痴老板
本看懂设计图啊……
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盯着
个前翼。
死死
盯着个前翼。
除了觉得
得像某
海怪鱼骨骼之外，找到什么特殊。
员工们都很兴奋样。
“……能造
来吗？”
产门负责人扶了扶
镜。
“用
轴联动数控机床加
最新3d打印技术，可以！”
个年轻工程师抢答，睛发光：“们计算过，涡
成效率比a方案
将近20！、……”
“什么？”问。
“贵，”卡尔接过话，咽了
唾沫，“光研发和模拟
前翼，就了之前预算倍。制造和测试成本，还没细算。”
“b方案，能比别人快多少？”直接问最关键方。
负责模拟工程师敲了
键盘，调组对比数据：“在速弯，理论圈速优势可能达到03到05秒。”
会议室又安静了。
“侧箱方案呢？”
面改
原因觉得03秒
像并很快样。
当然，后来才知
副表
给了员工们极
震慑。
家以为真要造火箭。
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负责车
设计师莉莎站起来。
看起来很镇定说：“老板，们决定采用峡谷概念，把气——就给发动机散
——缩到最小，车
段向狠狠收
，样气能更
净向车尾……”
展示效果图。
车侧面线条极其胆，个人问：“散怎么办？”
莉莎说：“们找到了款全新复合材料去设计散通和散
，
合冷却
动……就，嗯，也非常贵，而且需要找新供应商定制。”
莉莎说完，小心看着。
“尾翼？”继续。
空气动力学组副组，个叫汉斯德国人——当时们刚挖到时候还吐槽过怎么又个叫汉斯德国人——打开ppt，幕布现了个非常单薄而线条锋利尾翼。
“个13号，”汉斯说，“同组同事给起名叫光翼，还喜
叫13号，设计第13款尾翼，在直线时，阻力比别人小。在弯，当drs——可调节减阻系统，简单理解就超车模式——关闭时，压力形态会发变化……们利用了某非稳态气效应……”
讲了堆术语，什么涡耦合、分离再附着……
个都没听懂，抓住了
心：
“通过国际汽联检查了吗？”
“用超算模拟了所有可能被检查工况和角度，目前看，都在规则允许极限边缘，没有越界。”
汉斯补充说：“当然，实际造来之后，可能需要应付很多次技术澄清和……呃，其车队抗议。”
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懂了。
在规则疯狂试探，在违法边缘鹏展翅。
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个个方案过来，觉……
哈斯工程师们，以前
着脚镣
舞，现在突然给了们对翅膀，们想简单飞，而想直接突破气层。
顺便在平层翻两个跟。
每个激方案后面，都跟着串天文数字成本，以及“需要定制”、“需要新工艺”、“需要更时间测试”风险。
所有汇报终于结束，会议室里鸦雀无声。
工程师们，从首席到新人，都
看着。
咳咳，有像群等待投喂忐忑安
鸟。
冈瑟·斯坦纳，们嗓门领队，难得严肃抱着胳膊，看着：
“老板，些方案都很
，也都烧钱，而且冒险。”
“选哪个，怎么组合，说了算。