当然，在得知兴办电报
消息后，
些清
言官们照例表示了反对，
由于台湾之役给朝野
刺激，士林清议
次也
现了分化，
再
边倒反对之声。些人表示赞同，更多人保持了沉默，以
国电报事业得以迅速兴办起来。
得以举办起来，薛福成又禁住发了
叹息。
光绪元年（1875年），李鸿章奏请架设南北洋电报，线路由天津陆路，循运河以至江北，越
江，由镇海达海，
线支线全3000余里。工程自
月开工，
月即宣告竣工，速度之快，堪称罕有。津沪线国所举办，故简略论及。两条线路成功架设，探索形成了
比较完整成熟雇聘外国电报公司施工工程模式，建立了工程资金概算模数等，为电报在国推广积累了经验，奠定了基础，
有举足轻重
位和作用。
谙国
民风李鸿章，“于创办电线之初，颇虑士夫见闻未熟，或滋
，以暂从天津设起，渐开风气”。天津为直隶督权力覆盖之，举办阻力较小，成功把握很。既便如此，
仍请谕令电线“经过各方官妥为劝谕，随时照料保护，务使稍有阻挠破坏，以期事在必成”。试办初成之后，李鸿章在奏折汇报了首次架设电报线况，“所有坟茔、树林、民房、均经让，沿途舆，毫无惊扰”。其实并尽然，之所以让坟茔、树林、民房、线路绕远，经费增加，实在迫得已，因为发
过舆哗然，民众惊扰，民众甚至方官阻挠架线，割断电线，砍断线杆事件。李鸿章回避此节，为了堵住反对顽固派，获得朝廷嘉许，为规模举办电报打通
路。国自办电报，仅需渐开风气，也因缺少
作经验，需逐渐试办，稳求胜，也正符合清廷意旨。早在1874年半年，李鸿章于津沽塘试验
架设了条电报线，起自沽，经北塘以达天津，度近百里，连接各海炮台，兵营，条纯粹试验质军用电报专线，“号令各营，顷刻响应”。线路虽短，意义非凡，试办成功，使当事者信心倍增，趁
打铁，展宏图。
初设电报，与火车在国初始遭遇样，受到
困扰阻挠。其固然有维护国家权利值得推许面，也表
了国人普遍存在盲目排斥西方近代文明愚昧态度。在般人
里，电报架线，也会像火车
样震动山川神灵，破坏庐墓风
，都难以容许。
国远有两次鸦片战争教训，近有日本侵台琉球
侵台湾警示，使清廷得从战略
度筹划海防。位居京畿重，首善之区直隶督兼北洋臣李鸿章，在筹建海军，购造舰船，建设基，培养海军人才同时，开始了兴办电报通讯革命。
在得知消息传递得如此迟缓后，两
皇太后
然怒，令兴办国电报事业，李鸿章抓
时机奏请架设电报，两皇太后
批准，恭亲王和文祥以及醇亲王等朝廷重臣也都全力支持，调动量人力
力兴办，以仅在短短数月之
，电报便功告成。
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电报次之所兴办成功，主要原因，便日本侵台湾刺激。日本侵台湾之后差多个月，北京清朝廷才获知详，而如果林义哲料敌在先，及时率船政师征阻止，消息到达北京时，只怕台湾已经被日军占领了。
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