婆
”（gunboats小炮舰）式样
80
力
船。在
份建造计划当
，左宗棠既要求船采用“外洋兵船式样”，又
调
船要装载百万斤，小船装载
十万斤，亦兵亦商，同时对于所造船技术先
程度没有
任何规范，只要
蒸汽船即可，缺陷可以说十分明显。
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沈葆桢显然对达士博讲解非常满意，
正要开
夸赞，却冷
防
边林义哲先开了。
林义哲没有等日意格给翻译，自己
用太熟练法语重复了
遍。之所以先用官话发问，目让沈葆桢能够听清楚问题。
左宗棠当时作
造船、用人决策其实非常突兀。因为左宗棠
受到了个烈刺激。1864年，督抚两江曾国藩、李鸿章师徒接连奏清朝政府，请求在海设厂自造船，即江南机
制造
局。虽然受曾国藩提携才得以步步登官场宝座，
左宗棠因为曾国藩将攻陷太平天国都城伟功预留给其弟曾国荃，而对曾氏兄弟心怀忿忿，反目成仇。对李鸿章，也因为其属
淮军追击太平军时度越境
过浙江，而视其为敌。此刻，曾、李
人在海开厂造船，
见就可能开创国第，对左宗棠刺激可谓极。左宗棠急于创立船政，很程度也因为和曾李意气之争。
对于左宗棠创办船政，自造船设想，无疑应当予以充分肯定，同时也要看到其无法摆脱时代局限
。于想要节省经费考虑，左宗棠将所要建造蒸汽船功能定位为“亦商亦兵”，并明白军舰和商船存在本质区别。而且左宗棠对于船造成后维持经费设想更为切实际。认为“船成之后，妨装载商货，藉以捕盗而护商，益可习劳而集费，似岁修经费无俟别筹”，就说，据当初左宗棠设想，船政造舰船并没有专项维持经费，船舶维护、舰人员薪饷都要依靠去装载商货来赚钱维持。创想实际本无从
作。些缺失为此后船政发展带来了极负面影响。
“
想请教达士博先
，艘兵属于何等船式？巡海快船乎？炮船乎？”
待到达士博讲解完毕，林义哲在心已经有了主意。
左宗棠创想“兵商两用”思想只能说
良
愿望，也终究只个愿望，真落实到军舰设计，必然要有所侧重，象法国人为“第号船”
用立式蒸汽机可谓兼有优弊，优，立式蒸汽机较为节省平面空间，对于需要在舰
留量空间布置货舱商用目较有价值。缺立式蒸汽机当时主要商船使用，安装在舰
对安装位置
度要求，势必造成军舰
舷加，随之而来就舷侧战时被弹面积，弹概率也，在炮舰用途存在小弊端。而从法国人设计舰加、采用立式蒸汽机、货舱容量为260吨，机舱、货舱
乎占据了舰分之空间些特征来看，商船在“第号船”设计所占比重显得过，作为商船使用，运货量又太小，缺乏竞争力。因而样艘船，看似可以兵商两用，实际兵商两误。
林义哲暂时放了想要改变“第号船”命运念
，仔细
倾听着达士博讲解，将相关技术数据都记在了脑。
听了林义哲问话，达士博和日意格及周围船政官员都脸
惊愕之
。
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