阵低沉
轰鸣声逐渐响起，n2转速稳步
升，发动机启动成功，左发如法炮制。
“鹏城塔台，鹏城1703，07左外等待，准备
起飞。”宁辞呼叫。
许微宁
通话钮：“机务，鹏城1703，请求启动右发。”
阵电
嘶嘶声后，宁辞通过无线电沟通：“鹏城
面，鹏城1703，停机位108，准备推
，请求开车。”
“抬
。”宁辞指令简洁。
同时，
向许微宁示意：“启动apu断开，申请启动右发。”
耳机里传来面
制员同样
净利落回应：“鹏城1703，鹏城面，可以推，机
朝东，预期使用跑
07左，开车请报告。”
民航人
说路顺风，有时候顺风定
事，飞机起飞需要逆风来增加升力，降落需要逆风来增加阻力，顺风会降低飞行效率，搞还会增加安全隐患。
“起飞
能数据设定。”
“鹏城面，鹏城1703，推完毕，请求
行。”
“正升率。”许微宁报告。
面指示：“鹏城1703，鹏城面，行至跑07左外等待
。”
“鹏城1703，联系离场12060，再见。”塔台指令。
机务人员在舷窗外挥动手臂，就网十分行“飞机拜拜员”，
仅仅个手势，也
“起落平安”
祝福。
“yes！”许微宁
可见雀跃，“谢谢宁机
！”
“联系
近12060，再见，鹏城1703。”宁辞切换频率，“鹏城近，鹏城1703，
度升至标准气压3000米。”
“fc航线数据录
对完毕，鹏城至沪城虹路，经a593航路。”如既往淡定沉静，听任何
绪波动。
“设定，对。”
手势沟通，得到机务人员明确启动手势后，宁辞熟练将右发启动电门提起。
宁辞正熟练行着起飞前最后准备，手指在
央控制面板飞快而准确
跃、设定。
“行至07左外等待，鹏城1703。”宁辞复诵。
许微宁柔和而有力将
纵杆向后带，飞机昂首离，冲向灰蓝
云层。
其压力之
，可想而知。
通话清晰、简练，没有冗余词汇。
行至等待线，飞机停稳。
“
来飞。”许微宁接过纵，
气，柔和将油门缓缓推至起飞位。
推力将两人压在座椅，飞机在跑加速冲刺，如离弦之箭。
宁辞看着许微宁闪烁着渴求微光，仿佛看到了两年前自己，了：“可以。程序来。”
飞机在许微宁纵，沿着复杂行缓慢
确向跑去。宁辞则监控着所有系统参数，并与其
飞机、塔台行着间断通信。
所以才有终
副驾驶说法，可每个飞行员噩梦。
月重考；
次过，等待年；若第
次还过，或许职业
涯就止步于副驾驶了。
飞机开始被推车缓缓推停机位。
“收。”宁辞指令。飞机收起起落架，稳健
天际，方渐渐远去鹏城，而前方，通往沪城航路。
速度迅速增加，达到决断速度v1，许微宁回应：“稳定！v1”抬前速度vr
塔台指令：“鹏城1703，鹏城塔台，跑07左，可以起飞，面风350度3米/秒。”
“再见，辛苦了。”宁辞通过
线回应机务。
宁辞作为监控飞行员，目光快速扫过空速表：“80节检查。”
“跑07左，可以起飞，鹏城1703。”宁辞最后复诵，随即履行承诺，对许微宁达指令：“
来飞。”
“对完毕，宁机。”许微宁丝苟履行着副驾驶职责，在宁辞位专业□□级机面前，
什么都带着
分学徒恭敬。
“可以推，机朝东，跑07左，鹏城1703。”宁辞复诵指令，确保信息接收无误。