正
因为
微妙而独特
因缘际会，“孤岛“被容忍存在。就在
日开战后1937年底，各欧
船已经恢复了南北洋和
江航线航运，到第
年6月，
都重开至
敦、
赛等欧洲城市直达班，至10月基本恢复至战前
平，国
航线也相继重新开通。都很快恢复了全国贸易心
位。
“孤岛“经济复苏速度惊人。1938年1月，租界各工厂雇工为319万人，到4月就增到1307万人，到年底更增到 23万人。
小小针织厂、面粉厂日夜加班，仍
能满足市场需求，利
因而
得吓人。
在1942年之前，英两国在都租界区投资占
们在华投资
额 726和649。
以针织业为例，线袜利为372，羊
袜为626，卫
衫为792。额工业利救活了许多难民，也为各企业带来了量盈余。以荣家为例，在租界有申新、九厂两家纺织厂和福新、七、八厂
家面粉厂，其赢利远远超过战前，仅申新九厂
家在1939年赢利就达1000万元，荣家举偿清战前所有
额积欠，荣德还在 1939年发起组织广新银公司，投
银行业务，成为沪
名副其实富。
最后看欧诸国态度，随着欧洲局势
张，各国之间开展了经济战。德国对英国海运输线
加以破坏。英法集团及北欧诸国也对德国
行了贸易封锁或限制。在博弈，英国将都当成了原材料和动
产品市场来源。而德国也借
西伯利亚铁路，将颜料药品、
金机械、化学产品等商品运送到沪，以换取其急需资。
对租界实行“和平封锁“，即只禁止国船舶海
通运输，对第国船只虽时有阻拦，
并完全禁止
。在太平洋战争爆发前，都港船吨位有将近六成属于日以外第国。当然，日本人也知其有相当
分挂着外国国旗国船只。