&esp;&esp;第197章 霄7改
东西，
还有很多更
！
&esp;&esp;夏清安回去后睡了
个小时，
早便去见了方老。
&esp;&esp;铁鸟试验台
展很喜人。
&esp;&esp;而接
来夏清安工作重
放在电传飞控系统综合验证
。
&esp;&esp;电传飞控系统之所以被无数专家视为前所未有挑战，因为要攻克
就得解决系列
心技术难题。
&esp;&esp;在夏清安
现之前，相关概念都还未在c国现。
&esp;&esp;之前霄7改论证会，夏清安就创造
提了电传飞控系统理论，并在
会就
们目前面临难题、找解答之法，才更步俘获了帮老专家们心。
&esp;&esp;们
信夏清安设想可以实现。
&esp;&esp;虽然实际
作起来会很难，可值得试。
&esp;&esp;约
个月前，团队就拿到了夏清安完成设计开发方案。
&esp;&esp;最心解决方案便通过余度设计来解决飞控系统可靠问题。
&esp;&esp;且在
件跟
件都使用了余度设计，
设计可以确保
会因为个bug而导致所有系统现故障。
&esp;&esp;夏清安设计目标显然比个标准还要
。
&esp;&esp;将目标提升到双故障仍能保证飞机安全飞行和着陆。
&esp;&esp;止如此，还引
了“非相似余度”设计概念。
&esp;&esp;即主系统数字计算机，备份系统则采用完全同件跟件模拟计算机系统，从而极降低了共原因故障概率。
&esp;&esp;还设计了复杂机
自检跟故障诊断系统，能够帮助们实时监控所有通
健康状态。
&esp;&esp;有需要时候还能自动行故障隔离和系统重构。
&esp;&esp;在让飞机“听话”和“智能”方面，就涉及到极其复杂空气动力学、自动控制理论和人机工程学。
&esp;&esp;而夏清安能用最
妙方式将飞行员纵杆位移、翻译成符合飞行员意图、平稳又确飞机响应。
&esp;&esp;在构筑铁鸟试验台时，就包
了真实飞机座舱、全
飞控计算机以及
压系统。
&esp;&esp;飞行员跟工程师段时间也在面行了成百千次模拟飞行，尽可能覆盖所有飞行状态跟故障模式。
&esp;&esp;通过方式来断优化控制律。
&esp;&esp;再来就应对电磁
扰，夏清安对关键信号采用了双层屏蔽且心设计接。
&esp;&esp;还亲自设计电
通路从而防止雷击电损坏
电
设备。
&esp;&esp;最难技术问题，夏清安都有了解决办法。研发团队前后
了个半月时间，来完善了系统。
&esp;&esp;方老告诉：“自系统稳定后，
们就对铁鸟台行了
度、风险试验。先后行了回归测试、边界测试，还有故障注测试。”
&esp;&esp;说话同时，方老还将每次测试数据反馈跟记录递给了夏清安。
&esp;&esp;夏清安接过，低
翻看着。
&esp;&esp;“要想优化飞控系统控制律，个测试频率还远远够。而且模拟极端飞行条件与故障模式还太少。”
&esp;&esp;“们后面会继续间断测试，清安要有时间，来亲自盯段时间？”
&esp;&esp;“啊。”
&esp;&esp;夏清安没有拒绝。
&esp;&esp;方老们工作态度无疑很认真负责，夏清安从怀疑。
&esp;&esp;也绝对信任们。
&esp;&esp;只有，
系统家千辛万苦研发来。
&esp;&esp;在测试过程
，即便对自己东西再有信心，心
多多少少还有犹疑跟保留。
&esp;&esp;就导致了在测试阶段，们极其害怕会现问题。
&esp;&esp;怕承受起
样损失。
&esp;&esp;潜意识想法，可能也会影响什么，在某些测试环节，就够狠够彻底。
&esp;&esp;夏清安测试发太样。
&esp;&esp;“抱着穷尽切手