橡胶之韧与蒸汽
兽
林砚
到
楼，走向位于
楼后侧个拥有
卷帘门和铁轨延伸
宽阔区域。
里
重型车辆试验场兼卡车研制车间。
刚踏其
，台庞然
便占据了视野心。
车
个
积硕、包裹着隔
材料立式蒸汽锅炉，以及与之相连复杂
和压力容
。
正
名从英国归来国留学
领，正在全力仿制并尝试改良英国桑
尔（sentel）sd型蒸汽卡车（235章）。
此刻，台钢铁兽并未静止，锅炉正保持着压力，低沉有力蒸汽脉冲声规律
响彻车间，白
蒸汽
时从安全阀或接
丝丝
漏而
。
两名工程师正站在个平台
，用
柄扳手拧
锅炉某个阀门，动作小心翼翼却又充满力量
。
个看起来
十、脸沾着油污却目光炯炯年轻人，
团队负责人，名叫方瀚辰，看到林砚，立刻从车底
了来，手里还拿着个活动扳手。
“林先！”声音洪亮，带着难以抑制兴奋，乎要压过蒸汽机噪音，“您来得正
！
们刚完成了连续八小时满载十吨路试！锅炉压力稳定，传动系统经受住了考验！”
林砚走近台散发着量兽。
毂
固实心钢制，胎厚重实心橡胶，底盘梁
壮得惊人，切都为承载重而设计。
“仿制过程遇到最问题什么？”林砚问，手指划过冰冷钢制护栏。
“主要材料和产工艺！”
方瀚辰语速很快，显然对些问题
思熟虑，“英国人锅炉钢板韧
极，承压能力
。们最初用晋城自产钢，焊接和铆接在反复加加压后容易现细微裂纹和渗漏。后来枯树林基特供了批添加了钒元素合金钢板，才解决了个问题。”
指了指复杂传动机构：
“还有个曲轴和连杆，承受扭力极，对锻造和理要求非常。机械厂边失败了次，才勉达标，
寿命估计只有原装货七成。们正在记录数据，寻找更优理工艺。”
“可靠如何？能投实用了吗？”林砚问到了最关键问题。
方瀚辰稍微收敛了兴奋，变得务实起来：
“短途、重载、固定路线运输，已经完全没问题！优势太明显了：力气，起步扭矩远超汽油车，挑燃料，劣质煤甚至木柴都能烧，维护相对简单，们机修工都能理解蒸汽机。”
话锋转：“缺
也很突。升火预需要至少十分钟，远如汽油车方便。锅炉需要频繁加
，虽然们加装了冷凝回收装置，续航里程依然受限。自重太，接近
吨半，有效载荷比会低些。而且，对路和气路密封要求极，个小漏就能让趴窝。”
“所以，”方瀚辰
结，“最适合矿山、港
、型工固定线路重转运，或者像们工业区到火车站短途接驳。取代距离
车队暂时还
到，能解决最后公里最沉重负担！”
林砚了，对个判断表示认可。
任何
技术都有其适用场景。“成本呢？估算过吗？”
“如果实现小批量产，每台车制造成本约能控制在
千百到千银元。虽然比车贵十倍，运力和速度优势。更重要，”方瀚辰压低了声音，“所有技术们都吃透了，锅炉、汽机、传动系统全自家造，完全怕被卡脖
！而且，掌握了，为们以后研制更先
蒸汽机车，打了最基础！”
林砚看着
前台犷而有力蒸汽卡车，看着群年轻工程师燃烧斗志。
或许最先，此刻最适合、也最能依靠自
工业基础制造来重载力量。
“得。”林砚肯定，“继续测试，积累足够路试和数据。同时，着手设计优化方案，重解决升火速度、续航里程和密封可靠问题。第批先产十台，投工业区和到太原火车站运输线行实际运营考
。”
“！林先！”方瀚辰和其位参与项目工程师齐声应。
离开重型车辆试验场，林砚折向工业区东南角相对较新、安保级别丝毫低厂区。
空气里味再次发了变化，略带甜腻又混合着硫磺和某特殊植
气味、难以言喻气息弥漫开来。
里就领航者橡胶制品公司。
最初只自行车厂属个车间，专门产实心橡胶胎和简单密封垫圈。
随着林砚对橡胶战略材料重视程度与日俱增，尤其在前年决心为母亲苏婉贞打造辆超越时代青云豪华车，并亲自牵其舒适心——充气胎研发后，个